美國外貿老客戶要求降價，直接降價？你也可以選擇優化成本！

午休剛結束，就看到外貿論壇有一個剛發布十幾分鐘，卻回帖幾十條內容的帖子，是一個關于美國外貿老客戶五年來第一次要求降價，帖主請教大家要不要降，以及該如何降的帖子，我們一起來看下吧。

帖主說，這個美國外貿老客戶發郵件和他們說，由于關稅原因他們售出價格已經接近他們的成本線，考慮到現在原材料價格降低了很多，要求帖主降價。

帖子下面的網友說：“多少要降一點，不要一步到位，慢慢降。不降估計是不行了，因為你這個客戶不輕易談價格，既然開口，肯定是真困難。”

很快又另一個網友表示不認同：“建議，一步到位！歐美客戶不樂意討價還價，不要用對待印巴的方式對待歐美客戶。萬一他們覺得不合適，直接找其他供應商就不好了。”

往下翻，還有網友表示不能給他降：“前二年有個做了6年多的客戶告訴我，他在其他工廠找到了比我便宜30%的產品，我直接建議他去買，并且多買，結果他一個也不敢買。”

還有一個比較中肯的網友建議：“魚和熊掌不可兼得，不降就做好客戶跑路的準備，要么就跟客戶談。產品的升級或者出運的模式都可以研究一下，還能不能扣一點出來。”

看到這里，我對這位網友表達的中肯建議很是認同，做生意最重要的就是要坦誠和為對方著想，如果要降，就一次到位，不能再降了也要坦誠地和客戶說清楚。

一般的客戶都是要做雙方賺錢的生意，如果都有錢賺，輕易也不會要求對方讓利。

不過，除了直接降價讓利的做法外，你也可以考慮盡可能地節省物流頭程和尾程的各種費用，其實這也是另一種形式的讓利。

生意好做的時候這些費用的高低并不重要，但生意不好做的時候，你們的生意能不能生存下來也許就取決于能不能把物流的成本壓下來。

湘誠國際物流是一家14年專注美國物流的貨運代理企業，自主裝柜運營，可以更好的幫助貨主節約物流成本，如果有需要的朋友，可以聯系客服CC，讓我們幫你優化一下物流方案，說不定能節省一筆不小的物流開支哦。