美國亞馬遜強(qiáng)制分配冷門倉庫，頭程運(yùn)費(fèi)將繼續(xù)拉高，如何破局？

閑逛論壇時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)帖子，正在熱烈討論一個(gè)話題：如何看待亞馬遜最近美西倉庫強(qiáng)制分配冷門倉庫？

帖子下面有一眾賣家紛紛吐槽：是不是都分有PSC2和ABQ2這倆倉庫，最近不管建多少天多少次都是這倆倉庫，根本沒有辦法不管建多少天多少次都有他倆。

賣家A：“最近建貨件全都是冷門倉庫，只有海派能走，卡派都沒有服務(wù)，價(jià)格比美東還要高”

賣家B：“PSC2和ABQ2，昨天開始一直是這兩個(gè)倉庫，改地址也沒用，旺季大量出貨該怎么辦？”

賣家C：“我用過美國美西地址，韓國地址，選擇美西三個(gè)倉庫，全部依舊是美西冷門倉庫，熱門便宜倉庫根本刷不到。”

賣家D：“且不說免費(fèi)的倉庫一堆冷門，現(xiàn)在無論哪個(gè)選項(xiàng)都是冷門倉庫，美西美中美東，多倉和一個(gè)倉全都是冷門，真的是離譜”

賣家F：“從上周開始我們已經(jīng)開始選5個(gè)地址的了，因?yàn)樗阆聛?個(gè)美西地址+配置費(fèi)比5個(gè)地址的運(yùn)費(fèi)高好幾千（以前都是選3個(gè)美西地址劃算）”

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吐槽歸吐槽，出現(xiàn)問題該怎么解決，才是大家關(guān)心的，貼主也給出了他的見解：

1、頭程運(yùn)費(fèi)將會迎來再一次的提升，雖然是美西，但是價(jià)格已經(jīng)無限接近美中。

2、個(gè)人賣家利潤將會進(jìn)一步縮減，新賣家進(jìn)入門檻將會再次上升。

3、唯一的破局辦法就是提價(jià)，但國內(nèi)賣家，做到統(tǒng)一提價(jià)保持運(yùn)營利潤，幾乎是不可能的。

4、冷門倉位，派送時(shí)間可能會延長，但相對的，上架速度應(yīng)該會提升（可能），發(fā)貨計(jì)劃可能需要做出重新調(diào)整。

對此，作為亞馬遜賣家的你，是怎么看待這件事呢，有沒有想到相應(yīng)的破局措施呢。